GXT LUBE E ACIDITA’ DEI LUBRIFICANTI

Quando si sceglie un olio per motore auto un parametro fondamentale da tenere in considerazione è il suo valore dell’acidità. Più un lubrificante è acido, più è dannoso per la pompa e tutti gli ingranaggi che vengono lubrificati. Un olio di qualità non solo parte da...

GXT-LUBE: PROTEZIONE DALL’USURA

Introducendo il grafene negli oli lubrificanti, la Graphene-XT ha trasferito le sue proprietà all’interno dell’olio. Il #GXTLUBE migliora non solo le prestazioni e la stabilità, ma permette una MINORE USURA delle parti del motore, e di conseguenza MAGGIORE DURATA,...

GXT-LUBE RISPARMIO E AMBIENTE

Dai test effettuati su banco prova, è stato possibile calcolare l’impatto sia in termini economici, sia ambientali, che il #GXTLUBE ha su un cambio d’olio. Considerando i consumi reali di una Volkswagen Golf 5P 1,6 TDI 115CV del 2019 pari a 17,5 Km/L [1] e tenendo in...

GXT-LUBE POWER UP

Per testare l’efficienza del #GXT-LUBE all’interno di un motore sono state effettuate delle prove su banco[1] con una Volkswagen Golf 5P 1,6 TDI 115CV del 2019. Il risultato ottenuto è stato quello di avere un aumento di potenza pari a 5 CV a coppia minima e 1,25 CV a...

GF – Report annuale

Gli scienziati di Graphene Flagship lanciano il primo lubrificante a base di grafene per motori a motore in Europa La società partner Graphene Flagship Graphene-XT, Italia, ha sviluppato un nuovo additivo per olio lubrificante per motori di auto o moto. I loro studi...

GXT – Barrier

Da un’intuizione del Prof. Loris Giorgini del dipartimento ChimInd-UNIBO, nasce l’idea di realizzare un polimero con grafene per realizzare mascherine. Il trattamento polimerico ha costi estremamente contenuti, un’elevata facilità di applicazione sul supporto e...